“القومي”: استشهاد الأسير أبو محاميد جريمة مدبرة ومتعمدة

نتيجة سياسية الإهمال الطبي التي يمارسها العدو بحق أسرانا الأبطال

أدان الحزب السوري القومي الإجتماعي جريمة قتل الأسير موسى هارون أبو محاميد من خلال انتهاج العدو الصهيوني سياسة الإهمال الطبي بحق الأسرى والمعتقلين الفلسطينيين، وحجب الرعاية الصحية عنهم.

ورأى العميد مسؤول الملف الفلسطيني في الحزب القومي وهيب وهبي أن استشهاد الأسير أبو محاميد جريمة مدبرة ومتعمدة، نتيجة سياسية الإهمال الطبي التي يمارسها العدو بحق أسرانا الأبطال الذين بإرادتهم الصلبة يتحدون عتو السجّان الصهيوني.

وأضاف: إن استمرار العدو الغاصب في ارتكاب جرائمه اليومية بحق أهلنا داخل فلسطين المحتلة، ودون أن يلقى العقاب اللازم، جعله يتمادى أكثر في جرائمه الموصوفة. فهو لم يعد يكتفِ باعتقال أهل الأرض بحجة دخولهم بلادهم المحتلة عام 1948 من دون (تصريح). بل يعمد منذ مطلع العام 2022 إلى إطلاق النار بصورة مباشرة بهدف تصفية أبناء شعبنا في فلسطين.

وحمّل العميد وهبي عصابات الإحتلال الصهيوني كامل المسؤولية عن حياة وسلامة الأسرى الأبطال الذين يشكلون عصباً أساسياً في حرب الوجود ضد الكيان الغاصب، داعياً المؤسسات الدولية إلى التحرك وعدم النأي بنفسها عن هذه الجرائم المتمادية.

صحيح ان شركات تحويل الاموال كانت موجودة قبل ١٧ تشرين الاول من العام ٢٠١٩ الا انها برزت ولعبت دورا مهما في حياة اللبنانيين بعد هذا التاريخ فحلت محل المصارف وأصبحت الوسيلة الأسهل للتحاويل المالية وتسديد مستحقّات القطاعين العام والخاص.

لقد سهلت شركات تحويل الاموال حياة اللبنانيين وكانت صلة الوصل بين اللبناني المغترب واللبناني المقيم الذين لم يتخلوا عن وطنهم واهله فكانت شركات تحويل الاموال المصدر الأساسي لإدخال الفريش دولار الى لبنان من اجل بقائه وصموده بوجه التحديات والصعوبات الحياتية والمعيشية.

رئيس مجلس ادارة شركة OMT السيد توفيق معوّض تحدث بإسهاب عن العمل الذي تقوم به الشركة في هذه الظروف ولا سيما انها تمثل حوالى ٨٠ في المئة من هذا القطاع .

1. من الملاحظ أن شركةOMT بدأت تحل محل المصارف اي رب ضارة نافعة فهل هذا صحيح وكيف تفسرون الأمر؟

بالإضافة إلى تحاويل الأموال الدولية وداخل لبنان، تقدّم OMT اليوم أكثر من 120 خدمة عبر شبكة وكلاء تضمّ أكثر من 1،200 وكيل منتشرين على كافة الأراضي اللبنانية من عكّار للناقورة للهرمل. قبل أزمة 2019، كانت وسيلة التسديد بين OMT ووكلائها تتمّ عبر حوالى 10 مصارف منتشرة في لبنان. أمّا بعد 2019، وبما أن خدمات OMT ترتكز على التعامل بالكاش، طبّقت OMT آلية عمل معقّدة وطويلة ولا تمرّ عبر المصارف لا بل ترتكز على توزيع الأموال يوميًا على شبكتها، بالرغم من ارتفاع كلفة هذه الآلية اللوجستية الجديدة التي وجدنا أنفسنا مضطرين لتطبيقها مع كل ما تحمله إدارة السيولة النقدية من مخاطر تتطلّب التأمين والحراسة المشدّدة.

نظرًا إلى الأزمة الاقتصادية وغلاء البنزين، أصبحت OMT الوسيلة الآمنة والسهلة لتسديد المستحقّات خصوصًا أن أغلبية رسوم خدماتنا وتحديدًا تسديد المستحقّات للدولة اللبنانية هي بالليرة اللبنانية ولم نطبّق عليها أي زيادة، على سبيل المثال، كلفة تسديد فاتورة أوجيرو عبر OMT هي 2000 ليرة لبنانية فقط.

تشكّل OMT اليوم مصدرًا أساسيًا للدولارالفريش ووسيلة آمنة للتداول به كما أصبحت شريكا معتمدا للمواطن اللبناني، فـ OMT بالإضافة إلى التحاويل الواردة من الخارج تقدّم أيضًا تحويل الأموال داخل لبنان بالليرة اللبنانية والدولار وتقدّم بطاقة OMT الصادرة عن بنك لبنان والمهجر برصيدين بالليرة اللبنانية والدولار الأميركي والتي تسمح لحامليها بتسديد الدفعات في المتاجر في لبنان وحول العالم أو عبر الإنترنت بالدولارالفريش، وتدخل هذه البطاقة أيضاً في إطار استراتيجية التوجّه نحو التكنولوجيا الرقمية لتلبية حاجات الزبائن، خاصةً الشباب منهم الذين يبحثون عن طرق مبتكرة سريعة وسهلة لإنجاز معاملاتهم المالية. إضافةً إلى أن OMT أصبحت الشريك الموثوق به والمعتمد لتوزيع المساعدات الاجتماعية المحلّية والدولية إن كانت بالليرة الللبنانية أو بالدولار الأميركي. إن المنظمات الدولية مثل برنامج الأغذية العالمي والاونروا واليونيسف والاونيسكو وغيرها تتعامل معنا وهي تعتبر شركة OMT شركة موثوق بها وصلبة لذا تتمّ مدفوعاتها عبرها.

من خلال تعاطيكم اليومي في مسألة التحاويل الماليه من الخارج كيف تقيمون أهمية الأمر ما بين لبنان المغترب ولبنان المقيم؟

إن أول خدمة لدينا ونقوم بها كوكلاء لشركة ويسترن يونيون هي تحويل أموال اللبنانيين الموجودين في أكثر من 170 دولة حول العالم الى لبنان. إن التحاويل المالية إلى لبنان ليست مستجدّة، لا بل الكثير من اللبنانيين منذ 25 سنة يحوّلون الأموال الى لبنان عبر ويسترن يونيون. وقد بلغ معدّل التحاويل 110 مليون دولار شهريًا تستفيد منها حوالى 250،000 عائلة تستلم أموالها عبر شبكة OMT وذلك بمعدّل ٥٢٠ دولارا أميركيا للتحويل الواحد. والملفت خلال الفترة الأخيرة كان الزيادة الكبيرة التي سجّلتها شريحة التحاويل دون الـ ٥٠ دولارا والتي تُشكّل نسبة 10% من التحاويل.

لقد اثبت المغتربون انهم اوكسيجين لبنان وهم الركيزه المهمه التي يعتمد عليها، ويستحقّون ألف شكر.

هل يوجد مشاكل ما تتعرضون لها حاليا في ظلّ الأزمة الاقتصادية؟

إن الأزمة الاقتصادية مع ما تطرحه من صعوبات عرّضت كل الشركات لتحدّيات طارئة تستوجب معالجات طارئة واستثنائية. كما وذكرت سابقًا، التحدّي الأكبر كان ألّا تتوقّف OMT ولو ليوم واحد عن عملها وعن تقديم خدماتها وذلك تطلّب منّا آليات جديدة معقّدة ومكلفة وطويلة.

هل هناك خدمات جديدة أطلقتموها مؤخّرًا؟

نفتخر أنّنا أطلقنا مؤخّرًا خدمات خاصة بالجامعة الأميركية في بيروت لتسديد رسوم الالتحاق والتسجيل، ومستشفى أوتيل ديو لتسديد المستحقّات للمستشفى ورواتب الموظّفين، فضلًا عن شركة TLScontact لتسديد رسوم حجز موعد تقديم طلب تأشيرة شنغن إلى فرنسا. كما أطلقنا خدمة لائحة الهدايا التي تسمح للمدعوّين بإرسال الهدايا النقدية وللعروسين استلامها عبر جميع مراكز OMT بالليرة اللبنانية والدولار الأميركي.

. ما سر صمود الشركة رغم الظروف الإقتصادية الصعبة؟

إن شعلة OMT مضاءة وشغف فريق العمل يؤدي الى صمود الشركه ونجاحها في تخطّي أي تحدّ أو صعوبات. نحن فخورون بما حققناه وبنوعية خدماتنا والعلاقات الطيبه التي تربطنا بالناس. كما نعتزّ بمسؤوليتنا الإجتماعية التي ترافق الشركة منذ سنوات، وها نحن نطلق أيضًا هذا الأسبوع OMT بيروت ماراثون إيمانًا منّا بالرياضة وبتأثيرها الإيجابي في الشباب اللبناني وفي اللبنانيين ككل وبيروت خصوصًا.

هل تشجع حاليا على الإستثمار في لبنان وفي اي قطاع؟

نعم، يجب أن يواظب رجال الأعمال على الاستثمار في لبنان، وخصوصًا في الصناعات البديلة.

. برأيكم لبنان الى أين؟

نحن نؤمن بلبنان الأفضل وبالشباب اللبناني وبدوره أينما كان في لبنان وحول العالم. لبنان هو حلم كل شاب لبناني وبفضلهم يمكن للبنان تخطّي هذه المحنة والازدهار من جديد.

صدر عن النائب إبراهيم منيمنة البيان التالي:

أمام هول الجريمة التي ارتكبت بحق موقوف لدى امن الدولة، وما أظهرته وسائل الإعلام من تعذيب تعرض له قبل وفاته، نجد أنفسنا كمشرعين في البرلمان اللبناني أمام انتهاك فاضح للإنسانية، يحتم علينا من موقع المسؤولية الأخلاقية تفعيل خطوات عملية تجاه جهاز أمني توالت فضائحه لسنوات طويلة، سواء عبر اتهامات ثبت تلفيقها بحق مواطنين، أو شكاوى التعذيب الموثقة في القضاء اللبناني والمنظمات الحقوقية.

لهذا فإننا نحمل رئاسة مجلس الوزراء التي يتبع إليها هذا الجهاز، مسؤولية هذه الجريمة كاملة، بما فيها التقاعس والتغاضي عن مساءلة الجهاز وعناصره ورئيسه.

وفي هذا الإطار نذكر بالجهد الذي سبق وبذل لناحية تعديل المادة ٤٧ اصول محاكمات مدنية لمحاولة وقف هذه التجاوزات أثناء التحقيقات، كما ولإلتزام لبنان في العام ٢٠٠٠ بالاتفاقية الدولية لمناهضة التعذيب وغيره من ضروب المعاملة أو العقوبة القاسية أواللاإنسانية أو اللامهنية وتوقيعه البرتوكول الخاص بها عام ٢٠٠٨، وعملا بأحكام القانون رقم ٦٥/٢٠١٧ المتعلق بمعاقبة التعذيب وغيره من ضروب المعاملة أو العقوبة القاسية أو اللاإنسانية أو المهنية والذي يرسم إطار التعاطي والتجريم في مثل هذه الحالات، ووجود الهيئة الوطنية لمكافحة التعذيب التي لا بد من تفعيل دورها.

وامام كل ما تقدم فإننا نطالب بتحقيق شفاف أمام القضاء العدلي بعيدا عن المحكمة العسكرية غير المختصة، وإحالة المتورطين كافة أمامه لأنزال العقوبة المناسبة بحقهم.

إن جهاز أمن الدولة قد أثبت فشله وتسلطه وبطشه وتماديه ولا بد من أخذ الإجراءات الضرورية لحله، سيما ان المهام المنوطة به يمكن لباقي الأجهزة الأمنية أن تتولاها، وذلك يستتبع ضم عناصر الجهاز إلى الأجهزة الأمنية الأخرى الفاعلة في ظل الوضع الدقيق الذي تمر به البلاد وتغطية النقص الذي تسببت به تلك الأزمة في هذه الأجهزة.

كما ونطالب القضاء اللبناني بتحمل مسؤولياته لناحية البت المستعجل في دعاوى التعذيب وعدم المماطلة والتسويف بها، والبدء بمحاكمات فورية للموقوفين.

إننا إذ نؤكد أننا سنحرص على متابعة هذه القضية على مختلف المستويات ومن داخل البرلمان عبر السعي للعمل على مشاريع القوانين المؤثرة في هذا المجال وصولا الى حل هذا الجهاز، سنضع الرأي العام اللبناني في تطوراتها والنتائج التي سنتوصل إليها لما فيه صالح الإنسان ومناصرة لمفهوم العدالة وتطبيقا للقوانين والإتفاقيات الدولية التي لا بد أن تحكم حياتنا في هذا البلد.

تصدّر القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي باتريك بوميل”كورال رالي لبنان الدولي” في نسخته الرابعة والأربعين،الجولة الخامسة والاخيرة من بطولة الشرق الاوسط للراليات، الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون،مع انتهاء منافسات اليوم الثاني من السباق الذي تبلغ مسافته الاجمالية 478.83 كلم منها 286.53 كلم طول المراحل الخاصة للسرعة وعددها 10.وطرّأ تطوّر بارز السبت اذ خرج الليناني روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر من المنافسة في المرحلة الخاصة الرابعة للسرعة بعد حادث تعرّضا له أدى الى خروجهما عن المسار .وفي العودة الى اجواء منافسات السبت التي أقيمت بحضور جمهور كبير من هواة الرياضة الميكانيكية انتشروا في المراحل الخاصة السبت ،ومع انطلاق منافسات اليوم الثاني،سجل العطية اسرع وقت في المرحلة الثانية يليه فغالي بفارق ثانية ونصف عنه وتامر غندور ثالثاً.وفي المرحلة الخاصة الثالثة سجل العطية اسرع وقت يليه فغالي بفارق ثانيتين فالعماني الرواحي ثالثاً ليصبح الفارق بين العطية وفغالي 3.9 ثوان لمصلحة القطري .وفي المرحلة الرابعة ، واصل العطية(بطل الشرق الأوسط 18 مرة) احتكاره للمراحل مع خروج فغالي(بطل رالي لبنان 15 مرة) عن المسار لينسحب من الرالي

ليصعد الرواحي الى المركز الثاني في الترتيب العام يليه اللبناني باسل بو حمدان .ارتاح العطية من ضغط فغالي فحلّق في المرحلة الخامسة والأخيرة من اليوم الثاني واتبع استراتيجية التهدئة فسجّل افضل وقت يليه غندور فبو حمدان ليتصدّر الترتيب العام المؤقت بفارق 3 دقائق و26 ثانية عن الثاني بو حمدان وبفارق 4 دقائق و50 ثانية عن أليكس فغالي الثالث .وفي المجموعة “ن” تصدر أليكس فغالي وملاحه مارك حداد بينما نجح الياس الدهني وملاحه أمين عقل في تصدّر فئة الدفع الأمامي ولتنتهي منافسات اليوم الثاني مع عنوانين بارزين:الأول تصدّر العطية بفارق كبير يليه بو حمدان فأليكس فغالي والثاني خروج منافسه الأوحد روجيه فغالي من المنافسة ليطمئن بال العطية ان الرالي بات قريبا “من جعبته” للمرة الثانية بعد عام 2019.

ويأمل روجيه ان يكون آل فغالي على منصة التتويج الأحد في الترتيب العام النهائي عبر ابنه أليكس.

الترتيب المؤقت

وفي ما يلي الترتيب المؤقت للسائقين العشرين الذين اجتازوا السبت خط النهاية مع انسحاب عشر سيارات بعد انتهاء منافسات اليوم الثاني:

1-ناصر صالح العطية(قطر) وملاحه ماتيو بوميل(أندورا) على فولسفاكن بولو جي تي آي :53.57 دقيقة

2-باسل ابو حمدان(لبنان) وفراس الياس(لبنان) على سكودا فابيا:2357. د

3- -أليكس فغالي(لبنان) ومارك حداد(فرنسا) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10:

58.47 د

4- تامر غندور(لبنان) وسليم جليلاتي(لبنان) على سكودا فابيا:59.29 د

5- شادي فقيه(لبنان) وسامر صفير(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :59.30د

6- ربيع ايوب (لبنان) وجورج ناضر(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :1.00.43 س

7- الياس الدهني(لبنان) وأمين عقل(لبنان) على سيتروين دي اس 3 :1.01س

8- كارل رزق(لبنان) وكريم ابو الياس(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8 :1.1.8 ساعة

9- دافيد مزهر(لبنان) وشادي نصر(لبنان) على سيتروين دي اس 3 :1.04 س

10- ناصر خليفة العطية(قطر) وجيوفاني برناتشيني(ايطاليا) على فورد فييستا:1.04.09 س

11- جوزيف سالم(لبنان) وروني مارون (لبنان) على بيجو 208 :1.06 س

12- نضال الجردي(لبنان) وادهم الجوهري(لبنان) على رينو كليو :1.11 س

13- جايسون وهبه(لبنان) وغارو كونداكجيان(لبنان) على سكودا فابيا :1.13 س

14- عيسى ابو جاموس(الأردن) وعماد جمعة(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو:1.14.06 س

15- ايهاب الشرفا(الأردن) ويوسف جمعة(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :1.14.13 س

16- شربل شبلي(لبنان) ودولين شلينك(لبنان) على سوزوكي سويفت:1.16.س

17- طارق يونس(لبنان) وروني بو عبدو(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :1.16.27 س

18- جوانا حسون(لبنان) وفرانس سعيد(لبنان) على رينو كليو :1.20 س

19- يوسف الظفيري(الكويت) وزياد بردويل(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :1.20.43 س

20- طوني جرمانوس(لبنان) وايلي مهنا(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :1.28.23 س

.برنامج الأحد

يبدأ القسم الثاني والأخير من السباق الأحد بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة ٠٧:١٥ صباحاً من داخل موقف بلدية جبيل المجاني.

ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه حالات ونهر ابراهيم.

*المرحلة الخاصة السادسة للسرعة: 15.42 كلم.

نهر ابراهيم – مشان

تنطلق هذه المرحلة من نهر ابراهيم صعودا” مفترق بزحل بإتجاه الشركة الفينيقية لقنوّات نهر ابراهيم لتوليد الكهرباء صعوداً إلى فتري، مستديرة بير الهيت وصولاً إلى مشّان حيث نقطة التوقّف قبل مفترق مشّان، طريق فتري، قرطبا.

تقفل هذه الطريق الأحد 4 أيلول من الساعة 06:10ولغاية الساعة 09:10

ثم تتابع السيارات طريقها نزولا نحو بير الهيت وصولا الى الأوتوستراد نحو جبيل صعودا باتجاه حبوب.

*المرحلة الخاصة السابعة للسرعة: 21.30كلم.

-حبوب – بنتاعل

تنطلق هذه المرحلة من حبوب صعودا” باتجاه فدار التحتا ، فدار الفوقا ، مزرعة العين ، بشتليدا ، حجولا ، بركة حجولا، جربتا وصولاً الى بننتاعل.

تقفل هذه الطريق الأحد في 4 أيلول من الساعة 07:08 ولغاية الساعة 09,41

ثم تتابع السيارات طريقها الى منطقة الخدمة في جبيل، موقف بلدية جبيل المجاني، ابتداءً من الساعة ٠٩:٢٦

ثم تنطلق السيارات مجددا” الى نهر ابراهيم ابتداءً من الساعة ١٠:٢١

*المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة: 15.42كلم.

نهر ابراهيم – مشان

تنطلق هذه المرحلة من نهر ابراهيم صعودا” الى مفترق بزحل بإتجاه الشركة الفينيقية – نهر ابراهيم لتوليد الكهرباء صعوداً إلى فتري، مستديرة بير الهيت وصولاً إلى مشّان حيث نقطة التوقّف قبل مفترق مشّان، طريق فتري، قرطبا.

تقفل هذه الطريق الأحد في 4 أيلول من الساعة ٠٩:١٦ ولغاية الساعة 11,46

ثم تتابع السيارات طريقها نزولا نحو بير الهيت وصولا الى الأوتوستراد نحو جبيل صعودا باتجاه حبوب.

*المرحلة الخاصة التاسعة للسرعة 21.30 كلم.

-حبوب – بنتاعل

تنطلق هذه المرحلة من حبوب صعودا” باتجاه فدار التحتا، فدار الفوقا، مزرعة العين، بشتليدا، حجولا، بركة حجولا جربتا وصولاً الى بننتاعل.

تقفل هذه الطريق الأحد في 4 أيلول من الساعة 10:14 ولغاية الساعة 15:17

ثم تتابع السيارات طريقها الى نقطة التجمع في جبيل، موقف بلدية جبيل المجاني، ابتداءً من الساعة ١٢:٣٢

ثم تنطلق السيارات مجددا” الى جبيل صعودا” الى حبوب ابتداءً من الساعة ١٣:٣٢

*المرحلة الخاصة العاشرة للسرعة: 21.30 كلم.

حبوب – بنتاعل

تنطلق هذه المرحلة من حبوب صعودا” باتجاه فدار التحتا، فدار الفوقا، مزرعة العين، بشتليدا، حجولا، بركة حجولا جربتا وصولاً الى بننتاعل.

تقفل هذه الطريق الأحد في 4 أيلول من الساعة 10:14 ولغاية الساعة 15:17

ثم تتابع السيارات طريقها باتجاه حالات، نهر ابراهيم، طبرجا، جونيه الكسليك لتدخل النادي اللبناني للسيارات والسياحة، ابتداءً من الساعة ١٥:٠٠ ناهية السباق بحيث سيقام حفل تتويج الفائزين .